电池交税了，电车要涨价？别慌，就几百块钱的事
锂电池要交消费税了。9月1号起先交2%，明年9月涨到4%。
算笔账：70度电的电池，车价可能涨几百到一千多块。这点钱放在一台十几万的车里，基本感觉不到。
车企现在日子本来就不好过，卖一台车才赚1500块，谁还敢随便涨价？大概率是厂家自己扛了，不敢转嫁给消费者。
那这政策到底啥意思？
说白了就是电车的“特权”正在慢慢取消。以前买电车免税、免车船税、电池也不交税，现在这些优惠一个接一个在退。油车车主一直说“油电同权”，这回总算迈了一步。
但离真正的平权还差得远。最大的那笔账——养路费——电车到现在基本没交过，油车每升油里都含着。这笔钱迟早要算，只是怎么算、啥时候算的问题。
那谁最慌？
不是买车的，是那些没有自己电池厂的车企。比亚迪自己造电池，基本不受影响。但那些靠外面买电池的车企，供应商多交的税肯定会想办法转嫁过来。以后造电车，有没有自己的电池厂，成本差距会越拉越大。
钠电池、固态电池还能免税到2028年底，政策意思很明白：别老守着磷酸铁锂吃老本了，赶紧搞新技术。
电车优势不会因为几百块税就没了。用车便宜、开着顺、智能化好，这些才是真本事。以前靠免税吃饭，以后得靠产品说话。油电同权，其实是对电车的一场成人礼。【来自懂车帝车友圈】