浙江杭州，一家6口花2000多租车出游，为了保险起见还特意买了全额车险，谁料高速上，车子突然爆胎失控撞护栏，家里2位老人重伤，还骨折了，医药费就花了好几万，后面一查，发现是车辆轮胎严重磨损老化才导致的事故，家人就向租车公司索赔，结果对方不仅不赔，还反过头来要收20%车损费。

唐女士这趟出游本来计划得挺周全。丈夫提前几天专门跑了一趟线下门店，挑了辆能坐下一家老小的七座商务车，租金2000出头。

两口子还特意商量过，家里带着两位老人出门，安全比省钱重要,加钱把轮胎险、车损险这些顶配保障都买齐了,图个万一出事有人兜底。

谁知道保障买得再全,也挡不住车子本身的问题。行驶途中左后轮说爆就爆,车身瞬间失控撞上高速护栏。车里六口人吓得够呛,唐女士拖着母亲往隔离带挪的时候,顾不上自己害不害怕,满脑子都是赶紧离开危险区域。

送医之后结果比想象中更糟。母亲腿部粉碎性骨折,还并发了血栓,医生说术后至少大半年不能下地,后期还可能要二次手术。公公也受了伤。两口子只能把外地的工作先放一放,天天守在医院,没几天医药费就花出去好几万。

事后一查爆胎的轮胎,胎面几乎磨没了,胎壁薄得让人心里发毛。这种程度的磨损,凭肉眼都能看出问题,交车前但凡认真检查一下都不至于流向市场。租车公司车辆日常维护跟不上,交车环节又不把关,风险最后全砸在了乘客头上。

更让人窝火的是索赔过程。唐女士拿着事故认定和伤情单据找上门,以为好歹能协商出个说法,结果客服一句话把责任全扣了回来:车要是报废,租客得担两成损失费。

全额保险买了,轮胎故障却让租客背锅,这笔账怎么算都不对劲。门店那边也没松口,说发车前绕车检查过没毛病,爆胎可能是高温或者路面异物造成的。

轮胎磨损痕迹明摆着,这套说辞多少有点自说自话。最后商家只肯垫付4000多元护栏赔偿,医药费、护工费、误工损失一个字不提。

这事儿说到底,买全险到底能不能保住安心,得看商家愿不愿意认账。租客把该花的钱花了,该尽的注意义务也尽了,车辆本身的隐患不该转嫁给消费者。

眼下这种协商不成就想拖着不赔的做法,在租车行业不算个例,不少人图省事花钱买了保障,真出事才发现兜底的条款全是商家说了算。

《民法典》第708条明确要求出租人交付的车辆要符合安全使用的约定,轮胎作为直接关系行车安全的部件,磨损到这个程度上路,本身就不达标。只要专业机构鉴定确认爆胎是轮胎老化造成的,责任就压在租车公司这边,没有让租客承担车损的道理。

唐女士两口子现在已经请了律师,准备把轮胎送去鉴定,起诉门店索要全部损失。这类纠纷走到这一步,靠的还是证据和法律程序,不是靠嘴皮子磨。

这件事也给准备租车出行的人提了个醒。提车的时候多花两分钟检查轮胎胎纹和胎壁,发现磨损别嫌麻烦,当场要求换车或者留下影像记录,真出了问题这些证据才是维权的底气。

全额保险买了不代表万事大吉,车辆本身的安全隐患,该较真的时候一点都不能含糊。