中东大战要全面失控了？
 
打了5个月了，现在中东那边就是一团乱麻，而且这团乱麻越缠越紧......
 
最直观的，就是钱。7月下旬，伦敦那边管保险的大佬们直接撂挑子了，说不保跟沙特有关的船了。你想想，跑一趟海运，保险是最基本的保障，人家不给你保了，你敢开吗？
 
结果就是，霍尔木兹海峡那地方，原来一天过100多艘船，现在三天才过70艘。这不是堵车，这是没人敢走了。
 
然后油价就蹭蹭往上窜，布伦特原油破了一百美元。有人可能觉得，油价涨了，那是国外的事，可不是这样！油价一涨，运费就涨，运费一涨，运到咱们这儿的塑料原料、化肥、甚至你网购的快递包装成本都跟着涨。这一仗打的是美伊，埋单的是全世界。
 
那为啥会搞成这样？很多人以为是一下子爆发的，其实不是，这事儿从2月底就开始了，而且一开始就有点"谈着谈着就打起来了"的意思。
 
2月28日那天是个分水岭，美以两家的军队联手揍了伊朗一顿，动静还不小。但关键是，在那之前，美伊其实还在阿曼和日内瓦那儿坐着谈呢。
 
本来谈归谈、吵归吵，起码还留着条对话的路。结果这一打，桌子直接掀了。伊朗那边吃了亏，肯定不能装没事人。但你要说伊朗就想打仗吗？并非如此。
 
它其实是被逼到了一个特别尴尬的位置上，你打我，我不还手，你就当我好欺负；我还手吧，又打不过你。那怎么办？只能攥住手里唯一能让你疼的东西。
 
伊朗手里这张牌就是家门口的海峡，这地方窄得要命，最窄的地方船都不敢并排走，但它又是全世界石油运输的咽喉。
 
伊朗就想明白了：你炸我的油田、炸我的电厂，我修都修不过来，但我把海峡一封，你美国的盟友全都得跳脚，但伊朗觉得，与其让你把我慢慢耗死，不如大家一起难受。
 
美国那边呢，其实也挺纠结的。特朗普现在正忙着中期选举的事儿，国内汽油价格一涨，选民就要骂他。所以他一边打一边又想赶紧把这事儿了结。
 
4月份的时候，他想了个招，说派海军去"护航"，听着挺正义的，好像是在维护航行自由。但实际上呢？就是想把伊朗的石油出口彻底卡死。你不让我封海峡，那我就让你的油卖不出去，两边就这么杠上了。
 
4月底的时候，伊朗有个议员出了个主意，说既然你们都要从这过，那每桶油收一美元过路费呗。按原来每天的通航量算，一年能收七十多亿美元。这主意够狠的，等于把"拦路收费"合法化了，美国那边肯定不愿意接受。
 
而且除了美国，还有以色列。以方在这件事里扮演的角色特别微妙，它自己又不靠海峡运油，但它有个本事，就是能在别的地方搞事情，然后让伊朗不得不继续封海峡。
 
比如4月份的时候，以色列说停火，但不是全部区域。结果转头就在黎巴嫩炸了一顿，十分钟扔了一百多枚炸弹。伊朗觉得自己被耍了，停火停了个寂寞，那海峡也不能开。
 
6月份又来了一次，以色列空袭贝鲁特，伊朗马上就往以色列射导弹。你看，这就是个死循环，以色列在旁边时不时戳一下，伊朗就得绷着弦，海峡就一直开不了。
 
到了7月份，情况就更离谱了。红海那边也出事了。胡塞武装开始打沙特的油轮。这就等于说，霍尔木兹这边走不通了，沙特想绕路从红海走，结果红海也不安全了。
 
沙特之前修了条输油管，把东边的油运到西边红海沿岸的延布港，一天能运五百万桶，算是给自己留了条后路。现在这条路也快被掐了。两头一堵，全球石油运输就跟得了血栓似的。
 
这里头有个事儿特别值得琢磨。战争险的保费，这东西平时没人关注，但它比任何新闻都真实。原来保费只占船价值的百分之零点二五，现在最高的时候涨到百分之十。
 
你想想，一艘几亿美元的船，保费就得多交几千万，这钱谁出？最后还是摊到消费者头上。而且保费一涨，说明保险公司觉得这儿是真危险，不是嘴上说说的那种危险。
 
那为啥我说这事儿一步步走向失控呢？因为现在的局面是，谁都不想先松手，但又没人能把对方彻底打服。
 
美国觉得自己军事实力强，可以一直压着伊朗打，逼它让步，但是这哪是谈判啊，这是投降条款，伊朗当然不干。
 
伊朗呢，它也知道封海峡不是长久之计，自己经济也受不了。但它更怕的是，一旦松了手，美以就会变本加厉。所以它只能硬撑着，把这当成唯一能跟美国讨价还价的本钱。
 
以色列就更不用说了，如今其国内现在压力也大，需要在外面表现得强硬，才能稳住自己的位置。所以它也不希望这事太快结束，最好是把伊朗彻底削弱。
 
三方各有各的算盘，但算来算去，算到一块儿就成了死结。
 
可惜的是，从目前的态势来看，各方都还没到那个"不得不谈"的临界点。只能看着油价继续晃悠，看着保费继续飙升，看着超市里的东西一点点变贵。直到有一天，疼得实在受不了了，也许才会有人真正想起来坐下来好好说话。
 
参考资料：
中东局势持续紧张.......--光明网