胡塞沙特冲突升级，国际油价即将暴涨！

7月25日，沙特阿拉伯的重型炼油厂被胡塞武装袭击，加上对红海的封锁，产量锐减70%，再加上伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球石油稳定交付量将下降1500万桶。
 
从7月20日到25日短短5天，胡塞武装和沙特阿拉伯的对峙局面彻底升级。
 
7月20日，胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚站在镜头前，宣读了一份海上禁令。
 
声明指出，作为对沙特长期围困也门、空袭萨纳机场的回应，胡塞武装即日起对沙特阿拉伯实施同等海上封锁，任何悬挂沙特国旗或前往沙特港口装卸货物的船只都将成为合法打击目标。
 
如今的局面可以预见，在过去10年的也门内战中，沙特凭借绝对制空权和制海权，对也门实施严酷的陆海空全面封锁，导致也门出现巨大人道主义灾荒和饥荒。
 
在西方主导的旧秩序中，这种封锁被称为合法制裁。
 
但现在，胡塞武装获得了无人机和反舰弹道导弹，意识到在现代全球化贸易中，弱势一方可通过非对称手段反击。
 
也门已是一片废墟，没有跨国资本投资，胡塞武装无需依赖航运生命线。
 
但沙特是极度依赖原油出口和进口奢侈品、粮食、工业设备的出口导向型国家，红海的曼德海峡是其命脉。
 
7月23日凌晨，禁运令转化为实际行动。
 
在距离沙特海滨城镇舒盖亚西南约70海里的红海海域，两艘满载的沙特游轮“恩塞利亚号”和“莱拉号”遭到胡塞武装弹道导弹、巡航导弹及自杀式无人机的饱和式打击。
 
导弹精准砸穿游轮甲板，火光冲天，迫使周边约10艘巨型商船紧急掉头撤离。
 
打击游轮比打击内陆油设施更让资本世界恐慌，因为几千上万美元的无人机可摧毁造价上亿美元、满载数千万美元原油的游轮，实际损失远超账面。
 
红海航线的战争险附加费瞬间飙升，全球航运巨头意识到美国和沙特海军防空系统存在漏洞。
 
为避免船只沉没，航运公司只能让船队绕道非洲好望角，单程增加10~14天航程。
 
额外的航行时间意味着全球可用船只总量减少，每天多消耗成千上万吨重油，物流成本指数级上升，最终可能引发恶性通货膨胀。
 
面对红海生命线被掐断，沙特主导的联军在7月24日夜间对胡塞武装控制的荷台达和卡马兰岛发动猛烈报复性空袭。
 
但胡塞武装军事力量扎根山区，沙特的袭击虽猛烈却未伤及其根本。
 
7月25日，胡塞武装发动两次跨区域精准打击，目标锁定沙特阿美在红海沿岸的两个核心枢纽——南部的吉赞和北部的延布。
 
南部的吉赞紧邻也门边境，是沙特重金打造的红海经济城，拥有日处理能力40万桶的超级炼油厂，是沙特南部工业核心。
 
胡塞武装数十枚导弹和无人机击中吉赞敏感设施，不仅造成物理停摆，更给沙特国民带来心理冲击，证明沙特南部边境防空处于薄弱状态。
 
针对北部重镇延布的打击，则颠覆了沙特乃至美国中东能源战略的底牌。
 
延布位于沙特西部红海之滨。
 
上世纪80年代两伊战争期间，沙特因恐惧东边霍尔木兹海峡被伊朗封锁，斥资数百亿美元修建了长达1200公里的东西向原油管道，将东部波斯湾石油输送到西部红海的延布港，再装船运往欧洲。
 
延布是沙特对冲霍尔木兹海峡封锁风险的关键设施。
 
现在东边伊朗导弹阵地封锁波斯湾霍尔木兹海峡，西边胡塞武装无人机和导弹打击红海延布港和吉赞港，无需派地面部队占领沙特领土，仅用低成本非对称武器就能封锁沙特的石油出口通道。
 
沙特发现，作为世界第一大石油出口国，自己在物理层面被憋成无法向外输出石油的“内陆孤岛”。
 
沙特为保卫沿海炼化场和港口，部署了全球最密集的“爱国者”防空导弹系统，但在面对胡塞武装超低空飞行的自杀式无人机和巡航导弹时，这套造价百亿美元的西方防御体系形同虚设。
 
1%的命中率可能导致必中，99%的拦截率可能意味着必定有漏网之鱼。
 
伊朗已证明，几百万美元成本就能瘫痪造价数百亿美元的港口和炼油厂，胡塞武装只是复现了这一战术。
 
国际社会需认识到，在全球化贸易体系中，非对称打击能力可对能源运输安全构成严重威胁，此次冲突升级或将对全球油价和经济稳定产生深远影响。
 
国际油价面临上涨压力，正是地区冲突对全球能源市场冲击的直接体现。