雷军称澎程比上代增程车进步巨大雷军不愧是天生的销售。上一代增程到了雷总嘴里，仿佛都该扔了。中国增程车早期确实有点过渡产品那意思，因为当时不少车企没有能力从零研发专用增程器，最现实的办法就是从成熟燃油机上改。甚至可以说宝马的一套老技术养活了中国增程市场的半壁江山。

宝马当年把与PSA联合开发的王子发动机授权给新晨动力。新晨在此基础上消化改造，开发出CE15增程器，后来又与理想合作生产L2E15M，装在L7、L8、L9等主力车型上。光理想一家的销量，就足以让这套宝马技术成为中国增程市场最重要的技术源头之一。

但问题也恰恰在这里：王子发动机原本是给燃油车直接驱动车轮用的，要兼顾高低转速、动力输出和驾驶响应。改成增程器后，却只负责带动发电机。底子虽然成熟，却不是从第一天就围绕最高发电效率、低噪音和超长保养周期设计的。再加上早期电池小，控制策略不成熟，亏电后发动机经常突然高转发电，NVH和油耗自然都不够理想。

上一代增程并非一无是处。恰恰是宝马留下的成熟技术，帮中国车企快速跑通了这条路线。不能因为桥过完了，就开始嫌桥不够新。