雷总带队杀进增程，李想亲自下场欢迎，这画面挺有意思
刚看到李想发微博欢迎雷军加入增程赛道，还预祝小米澎程大卖，俩人一来一回挺热乎-1。雷军那边也解释了为什么做增程——不是路线之争，是产品定位不同，SU7和YU7走纯电追求驾驶感，澎程要做大空间SUV，大型方盒子车身配纯电得背个大电池，死沉还影响续航，增程正好解开这个结-9。
不过说实话，这时间点有点微妙。刚出炉的数据显示，2026年上半年增程批发销量同比下滑了13.1%，5月单月更是暴跌24.9%，创了近五年最大跌幅-3-4。理想自己家的增程也从巅峰月销5万台跌到了今年6月的8337台-7，反而纯电i系列连续三个月破两万，成了新销量支柱-4。增程赛道肉眼可见在降温，纯电车型续航和快充都在猛追，充电桩也越铺越密，增程那套“没焦虑”的优势被一点点削平了-4。
雷总说增程市场远未饱和，还拿理想L6举例说销量好而且没抢i6的份额-2。但问题是，纯电体验越好，增程那个油箱就越像累赘——日常当纯电开，偶尔出远门才用油，多背一套发动机和油箱，值不值这个账迟早得算。小米澎程这次主打大电池增程，纯电续航拉到505公里，亏电油耗压到5.7L，保养周期也拉长了，想解决的正是增程最大的几个槽点-6。能不能把用户说服，等明天技术发布会再看看。【来自懂车帝车友圈】