最近广西铁路建设的好消息一个接一个。南珠高铁玉林北至岑溪东段、柳州至梧州铁路，这两条对接粤港澳大湾区的"主动脉"几乎在同一时间节点上传出新进展，离通车都又近了一大步。
南珠高铁玉岑段：时速350，容县要通高铁了
7月18日，南珠高铁玉林北至岑溪东段全线最后一座通信基站设备完成上电。别小看这个节点，它意味着这段线路上56座通信站点——包括车站机房、沿线基站、直放站——全部安装到位。简单讲，高铁的"神经网络"搭好了。
这条线西起玉林北站，向东经北流市、容县，终至梧州岑溪市，正线全长84.895公里，设计时速350公里，新建容县南、岑溪东两座车站。
柳梧铁路：客货共线，全长238公里只跑160
另一条柳梧铁路走的是完全不同的路子。
它正线全长238.167公里，设计时速160公里，国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线。所谓"客货共线"，就是既能跑客运列车也能跑货运列车，但以货运能力为主，是柳州至广州铁路的重要组成部分，也是国家《中长期铁路网规划》里西南地区通往珠三角的重要普速铁路通道。