保时捷回应中国市场下滑32% 7 月 29 日保时捷发布 2026 年上半年财报并召开投资者沟通会，数据显示品牌上半年中国市场交付 14501 台新车，同比下滑 31.93%，市场占比由往年 15% 回落至 12%，管理层针对销量下滑作出官方回应。

财报同步披露，保时捷全球上半年交付 122306 台，同比下滑 16.5%；整体销售收入 172.29 亿欧元，同比小幅下降 5.11%，营业利润同比提升 33.9% 至 13.48 亿欧元，汽车业务 EBITDA 利润率达 18.3%，单车成交均价持续走高，呈现销量收缩、盈利提升的特征。

针对中国市场销量大幅下滑，保时捷管理层给出几点官方表述：市场环境层面，国内豪华汽车赛道竞争持续加剧，消费环境波动明显，市场需求承压；经营策略层面，品牌在中国始终坚持价值优先于销量，拒绝大幅降价走量，优先维护品牌定价体系与单车利润，不将市场份额作为核心考核目标；产能布局层面，保时捷暂无中国本土整车工厂，不存在固定产能限制，可灵活调整欧洲工厂排产、调配各区域供货量，管理层认为该模式在市场波动阶段具备应对优势；产品周期层面，叠加燃油版 718 车型停产、纯电 Macan 处于产能爬坡期、阶段性产品空档等供给端因素，进一步影响交付数据。