大卫说车增程混动

7月29号，雷军发长文解释小米澎程为什么做增程，李想秒回"热烈欢迎雷总加入增程赛道"。

两位老板的互动看着客气，但底下涌动的是增程路线的定位之争。

雷军的话说得直接："增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。"翻译一下：别争路线了，看产品。他还拿理想L6举例——新上市销量走高，跟纯电i6不冲突，说明增程需求是真实存在的。

李想接话也不含糊，专门提了句"最新的增程技术与早期增程不可同日而语"。这话既是给小米站台，也是给增程正名——增程不是过渡技术，是在进化的。

今年上半年增程批发量同比掉了9.7%，"增程红利见顶"的论调开始冒头。但小米这时候入局，等于给增程投了一张信任票。理想L6卖得好，小米澎程N90也报了工信部公告，76度大电池纯电续航370公里——这跟三年前"油改电"式的老增程确实不是一回事了。

纯电派觉得充电网络铺够了增程就该退场，增程派觉得三四线城市充电桩还没到位。谁也说服不了谁。但市场已经阶段性投了票：增程不是过渡，是当下的解。等固态电池和800V超充铺到县城再说终局的事，不迟。