李想回复雷军最近思考到一个观点,感觉也有一定道理!首先,绝大多数新能源车主日常通勤其实一个60-80度电池的续航,就完全满足了。
那为了可能存在少数长途通勤:是背一个100度大电池呢,还是背一个增程器去解决呢?支持增程器的:额外多的30-40度,不仅贵,还重支持大电池的:虽然用不了这么长,但是能用到,日常一周多一充的感觉很好,加油碰都不想碰
李想回复雷军最近思考到一个观点,感觉也有一定道理!首先,绝大多数新能源车主日常通勤其实一个60-80度电池的续航,就完全满足了。
那为了可能存在少数长途通勤:是背一个100度大电池呢,还是背一个增程器去解决呢?支持增程器的:额外多的30-40度,不仅贵,还重支持大电池的:虽然用不了这么长,但是能用到,日常一周多一充的感觉很好,加油碰都不想碰