胡塞武装拟对船只设卡收费，但中国船只可免费放行，外交部回应了。
 
路透社7月29日援引6名消息人士称，中方已经同也门胡塞武装建立了直接沟通渠道，核心意思就一句话，跟中国有关的船，不准动。
 
还爆出另一条消息，胡塞武装正在筹划对通行曼德海峡的商船征收过境费用，但中方船舶有望获得费用豁免。两条消息放在一起看，信息量巨大。
 
7月29日的外交部例行记者会上，发言人毛宁被路透社记者追问此事。
 
毛宁的回应很克制，没有确认所谓"逐船核对清单"的细节，只强调中方密切关注红海局势发展，认为地区各国的主权安全都应当得到尊重，国际航道的安全畅通应当共同守护，呼吁相关各方通过对话协商妥善化解矛盾分歧，推动红海局势降温。
 
最有意思的转折发生在7月30日。就在路透社的报道铺天盖地传播的时候，胡塞武装高级官员哈扎姆·阿萨德接受中东媒体Al-Araby采访时公开否认了征收海峡通行费的计划。
 
阿萨德明确表示，他们在红海的活动"仅限于封锁沙特船只"，对沙特船只在红海、曼德海峡及亚丁湾的禁令将持续有效，直至针对也门的封锁被解除。
 
一边是路透社引消息人士说胡塞要收费但豁免中国，一边是胡塞自己跳出来说没这回事只针对沙特。到底谁在说真话？我的看法是，两条消息未必矛盾。
 
胡塞武装内部派系复杂，放风和否认本身就是一种博弈策略。先通过消息人士放出"收费"的风声，试探各方反应，再根据反馈调整策略。这套路，伊朗在霍尔木兹海峡已经玩过一轮了。
 
说起伊朗，就不得不提它给胡塞武装做的"示范"。2026年3月30日，伊朗议会国家安全委员会通过了霍尔木兹海峡收费法案，把全球能源的咽喉变成了一个明码标价的"收费站"。
 
更绝的是，伊朗搞了一套五级收费体系，按"国家友好度"分级收费。中国和俄罗斯享受"盟友特惠价"，每桶0.5至0.7美元，还设有专属绿色通道。
 
日韩和欧盟国家就要交每桶1.2至1.5美元，还得接受全面监控。美国的船更狠，直接不让过。而且这笔钱不收美元，只认人民币、伊朗里亚尔或者加密货币。
 
这套玩法的精髓在哪里？说白了就是把地缘政治关系直接变现成了经济利益。你跟谁关系好，你就少交钱。你跟谁不对付，你要么多交钱，要么别想过。这等于是在全球航运体系里硬生生嵌入了一套"亲疏有别"的新规则。
 
胡塞武装想学的，就是这套逻辑。只不过它的牌面比伊朗小得多。伊朗好歹是一个主权国家，有正规的议会、法律和海军。
 
胡塞武装说到底是一支地方武装力量，虽然控制着也门首都萨那和关键港口荷台达，但在国际法层面，它的合法性始终是个问题。
 
所以胡塞更聪明的做法是"选择性封锁"，而不是真的对所有船只收费。正如胡塞武装高级谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆7月24日在社交媒体上说的，"曼德海峡并未被封锁"，海上封锁"仅限于影响沙特一方"。
 
这种"精准打击加选择性放行"的策略，恰恰是胡塞武装最精明的算计。它用导弹和无人机告诉沙特，我有能力掐断你的海上生命线。
 
同时又对中国、俄罗斯等国的船只网开一面，避免把太多国家推到对立面。
 
古人讲"上兵伐谋，其次伐交"。中国处理红海危机的方式，跟美国形成了鲜明对比。美国那边，特朗普7月13日直接甩出要对霍尔木兹海峡征收20%通行费的狠招，结果不到24小时就自己收回去了，被外界嘲讽为"史上最短命的政策"。
 
更早之前，美军对胡塞武装发动多轮军事打击，导弹炸了不少，结果呢？胡塞武装非但没有收敛，反而变本加厉，7月20日直接宣布对沙特实施"海上禁运"。
 
武力解决不了的问题，对话未必解决不了。中国选择的路径是务实的沟通，把利益攸关方的诉求摆到桌面上来谈，而不是动辄诉诸武力。
 
我个人的判断是，短期内胡塞不太可能真的搞出一套完整的收费体系。它目前的策略还是以"封锁沙特"为核心抓手，在跟沙特的博弈中争取更多筹码。但"收费"这个概念一旦被提出来，就不会轻易消失。
 
它就像一颗种子，已经种在了各方的谈判桌上。未来无论是胡塞武装还是也门其他政治力量，都可能把"海峡收费"当作一张牌来打。
 
对于中国来说，最关键的还是保持战略定力。毛宁说的那句"国际航道的安全畅通应当共同守护"，既是立场，也是底线。
 
中国不会承认任何单方面改变国际航道通行规则的行为，但也绝不会坐视本国船只的安全受到威胁。
 
该沟通沟通，该护航护航，该施压施压。大国办事，靠的不是嗓门大，而是手里的牌够多、够硬。