小米澎程SUV首发评测 小米澎程发布会看完了——因为在上海参加高通的活动，只能在线上参会，完了聊几句。

2026年上半年，是9系全尺寸SUV更新的大年，小米澎程在这个时候入局，往好了说，就是风口，市场关注度高，往坏了说，就是市场已经看到了同质化，你小米如何能做得不一样，不仅是产品，还有用户沟通。

发布会刚开始，小米提到了昆仑技术架构，这意味着澎程整体技术平台化，这对于一家要不断前行的车企来说，至关重要，技术平台化，车型推出才能又快又好。

发布会最后，雷总也提到了平台，是希望澎程成为用户身边的平台，能解决各种问题，而不特别限制家用还是商用，这种提法倒是和很多汽车品牌的做法不一样。

一前一后两个平台的呼应，既显示出小米做车思维的成熟（这一点我在聊小米YU7的静态体验时也说过，又显示出小米进入增程SUV领域的自由思想：只要车好功能好，用户想怎么用，都是你的自由。

所以，我抖胆预测，小米澎程还有很多使用场景和配件，并没有在这次技术沟通会上放出，这也应该是后续其进一步吸引用户的核心要素。

毕竟，小米澎程N90 Max和N70 Max分别给出29.99万元和24.99万元的预售价格，已经足够在第一时间吸引人了。

相比之下，我认为N70 Max比N90 Max的冲击力更大，大五座的销量占比，比六座和七座，大太多了。