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固态电池,最新利好的十家公司【1】宁德时代全球动力电池龙头,在硫化物及凝聚态电池

固态电池,最新利好的十家公司

【1】宁德时代

全球动力电池龙头,在硫化物及凝聚态电池路线上持续领跑。

目前其全固态电池能量密度已达500Wh/kg,计划于2027年实现小批量装车,2030年前后开启大规模规模化生产,是行业绝对的核心资产。

【2】比亚迪

国内首家完成固态电池车规全项检测的车企,采用硫化物全固态路线,单体能量密度达400Wh/kg。

公司计划2027年在高端旗舰车型率先示范装车,2030年实现大规模量产并力争“固液同价”,整车与电池深度协同优势显著。

【3】国轩高科

其“金石”全固态电池能量密度突破400Wh/kg,已通过极限安全测试。

控股股东正落地国内首条万吨级高纯硫化锂量产产线,打破材料克级试制瓶颈,规划2027年实现全线量产,国际化与产业化进度领先。

【4】亿纬锂能

率先实现Ah级全固态电池量产,能量密度突破400Wh/kg。

作为产业化突破的黑马,公司正快速追赶第一梯队,在固态电池的技术储备与产能规划上具备较强弹性。

【5】先导智能

固态电池量产设备先行者,全球少数具备整线设备能力的企业。

深度绑定头部电池厂,打通搅拌、涂布、组装全工艺,等静压等核心设备已实现出货,订单确定性与业绩弹性极强。

【6】天华新能

少数同时打通固态电池上游锂源与高镍正极两大核心耗材的材料企业。

近期已完成硫化锂公斤级中试产线搭建,样品通过下游评测,正规划200吨级专用产线,材料体系可适配多条固态技术路线。

【7】容百科技

正极材料龙头,积极布局固态电池适配的高镍正极。

公司半固态正极已实现千吨级出货,全固态正极出货近10吨,并深度参与国家级关键补贴项目,在固态电池材料端具备先发优势。

【8】天赐材料

电解液及固态电解质核心供应商。

在硫化物电解质及新型辅材领域持续投入研发,随着固态电池对电解质材料需求的爆发,公司有望凭借现有的化工合成与量产经验,在材料端迎来第二增长曲线。

【9】杉杉股份

负极材料龙头,实现固态与储能双驱动。

公司正负极材料协同布局,半固态负极材料已实现量产,储能超长寿命负极持续放量。

随着固态电池产业化提速,其材料端盈利有望全面修复。

【10】信德新材

负极包覆材料隐形冠军,深度绑定头部电池厂。

固态电池负极包覆材料已向头部企业送样,同时作为储能包覆材料主力供应商,直接受益于固态与储能的双重放量,具备较高的小市值弹性。

固态电池的投资逻辑正从概念炒作转向业绩兑现。

未来几年,半固态将率先放量,全固态接力跟进。

建议密切关注掌握核心材料壁垒、具备整线设备能力以及深度绑定头部车企的产业链核心环节,把握产业重构带来的确定性机遇。