7月29日，56008次冷滑试验车从岑溪东站缓缓驶出，一路开往容县方向。这一幕看似平常，却是南珠高铁玉林北至岑溪东段建设的一个关键节点——接触网工程冷滑试验正式启动，意味着这条时速350公里的高铁，距离"送电、热滑、联调联试"只差临门一脚。
打个比方，这就像新房装修完通水通电前的"验房"——先把所有隐患揪出来。冷滑合格了，下一步才是真正送电，然后做"热滑"：也就是接触网带电，列车自己从网上取电跑起来，模拟真实运营。
南珠高铁玉林北至岑溪东段，是已经开通的南珠高铁南玉段的向东延伸。线路从玉林北站引出，一路向东，经过北流市、容县，终到梧州岑溪市的岑溪东站，正线全长84.895公里，设计时速350公里。
沿途设3座车站：玉林北站（既有）、容县南站和岑溪东站（两座都是新建）。其中容县南站站房面积9513平方米，2台4线；岑溪东站更大一些，11929.6平方米，2台6线。
往西看，南珠高铁南玉段已经开通，把南宁和玉林连了起来；玉岑段向东延伸，就是把玉林和岑溪连了起来；而岑溪再往东，就是广东——未来接入大湾区高铁网，南宁到广州、深圳的时空距离将被大幅压缩。