Stellantis上半年扭亏为盈，6.7亿欧净利润看着挺提气。但细看结构，北美贡献了32%的增长，欧洲几乎原地踏步，亚太还在往下掉。说白了，这是靠北美大排量SUV和皮卡把账做平了，其他市场还在苦哈哈地熬。
最让我在意的不是这个，是财报里那句话：三季度工厂要停产调整。翻译一下就是业绩压力还在，得等四季度新车来救场。零跑国际在欧洲确实在起量，但这点量对整个盘子来说，杯水车薪。
所以这翻身仗吧，赢是赢了，但离真正站站稳，还差着好几个欧洲的仗要打。【来自懂车帝车友圈】