7月29日，随着最后一层岩体被成功破穿，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）当峰山1号隧道顺利贯通。别看这条隧道只有409米，它的拿下，意味着龙龙高铁这块"硬骨头"又被啃下了一大块。
龙龙高铁全长约102.4公里，连通福建武平与广东蕉岭、梅州多地。此前，龙龙高铁的其他区段已陆续建成，而武梅段作为收官之作，直接关系到龙龙高铁能否实现全线贯通。
为什么这条小隧道，牵动闽粤两省的心？
因为龙龙高铁武梅段，本身就是龙龙高铁的"最后一公里"。
龙龙高铁全长约102.4公里，连通福建武平与广东蕉岭、梅州多地。此前，龙龙高铁的其他区段已陆续建成，而武梅段作为收官之作，直接关系到龙龙高铁能否实现全线贯通。
对闽西老区来说，这是一条"希望线"——特色农产品、竹木加工品可通过高铁快运快速外运；红色文旅资源能更直接地对接湾区客源；承接大湾区产业外溢有了更坚实的交通基础。
对广东来说，梅州作为原中央苏区，也将借此深度融入海西经济区的协作网络。