歼-20压境，印度急也没用。

商业卫星图证实，11架歼-20已部署新疆和田与西藏当雄机场，距印军道拉特·奥尔迪前哨仅245公里，距列城第14军总部389公里，达旺地区也在344公里半径内。说直白点，隐身战机就停在印度“家门口”，不加油即可覆盖北部核心目标。这则消息背后，有三层意思值得拆开看：

第一，部署方式不简单，是“两翼齐飞”加常态化。西段和田、东段当雄同时布机，横跨整个中印边境实控线。高原机场起降维护本就困难，能做到规模化常驻，说明歼-20的高原适应性和后勤保障已经彻底打通，不是临时“秀肌肉”，而是常态化战备值班。

第二，“阵风神话”彻底破产，代差就是代差。印度民间仍有人迷信“阵风”靠电子战和“流星”导弹能对抗歼-20，但去年印巴空战中，阵风连歼-10CE都没讨到便宜，更别提面对隐身、态势感知和体系作战全面碾压的五代机。现代空战拼的是体系，印度那套单机性能论早过时了。

第三，最致命的是产能和时间的赛跑。歼-20年产量已超120架，2026年累计近500架，2030年或达1000架。而印度国产AMCA隐身战机原型机才刚推迟到2028年底，量产服役至少2035年。买苏-57还是F-35？还在纠结。等印度做出选择，中国空军的五代机数量只会越拉越大。

所谓“阵风神话”的破灭，是中印两个国家工业实力和军工自主能力的直观对比。印度若继续在“买”和“造”之间摇摆，差距只会越拉越远。