鑑於中東衝突持續不斷，一級方程式賽車曾考慮今年在拉斯維加斯舉辦兩場大獎賽，但最終決定如有必要，將在歐洲舉行結束戰。由於中東地區的衝突，F1本季的賽程已被打亂，原定於4月在巴林和沙烏地阿拉伯舉行的兩場大獎賽被迫取消。巴林站的比賽已重新安排在10月初於馬來西亞雪邦國際賽道舉行。但原定於11月29日和12月6日分別在卡達和阿布達比舉行的收官戰的前景卻越來越不明朗。在周三舉行的媒體圓桌會議上，F1執行長斯特凡諾·多梅尼卡利表示，錦標賽將在9月中旬之前盡可能推遲最終決定。拉斯維加斯目前與卡達和阿布達比組成三連賽的第一站，多梅尼卡利曾表示，他們曾考慮過舉辦兩場比賽。「拉斯維加斯有可能舉辦兩場比賽，但我們不想因為低估我們在那裡所做的工作而毀掉——恕我直言——一顆正在成長的明珠，」多梅尼卡利說。“我們也不能忘記，在每年的這個時候，我們還要與NFL（美國國家橄欖球聯盟）爭奪電視收視率。”感恩節的時間——在拉斯維加斯大獎賽一周後——無論如何都會成為一個障礙。這意味著如果卡塔爾和阿布扎比的比賽無法舉行，“那麼本賽季將在歐洲結束——因為我們無法前往其他地方。”“目前有一些可能性，但我認為現在做出任何承諾或預測都不合適，但這就是目前的情況。”多梅尼卡利沒有確認比賽地點，但他表示，被認為是熱門之選的伊莫拉賽道「也在考慮之列」。他也淡化了12月初歐洲任何大獎賽可能受到冬季天氣影響的風險。賽歷將包含24場大獎賽，葡萄牙和土耳其將分別取代巴塞隆納和荷蘭的比賽早已確定。據悉，巴林和沙烏地阿拉伯將作為3月中旬的揭幕戰，與2022年至2024年的情況相同，之後由於齋月時間的原因暫時改回4月舉行。卡達和阿布達比將再次成為最後兩場大獎賽。多梅尼卡利保證，如果這場戰爭持續到2027年，“我們有多種選擇和不同的方案”，而且“觸發點在年底——所以我們還有很多時間。”“我們已經準備好了不同的方案，以確保我們無論如何都能保持明年舉辦24場大獎賽的目標。”從長遠來看，多梅尼卡利指出，“在非洲的談判進展非常順利”，一級方程式賽車自1993年以來一直渴望重返非洲大陸，這一進程已經持續了數年。“我們也在與南美和遠東地區進行磋商，”他說道，並補充說“我們在中國收到了更多舉辦第二場比賽的請求”，但這目前還不會實現，“因為我們需要鞏固市場。”他還證實，已經與霍根海姆就「中期重返德國舉辦比賽的可能性」進行了初步討論，一級方程式賽車自 2020 年以來就沒有在德國舉辦過比賽。