近日，美国海军陆战队最后一架MV-22B“鱼鹰”完成交付，标志着陆战队列装版本正式结束量产，成为这款经典倾转旋翼机的重要服役节点。不过V-22家族并未全面停产，海军CMV-22B仍在有序生产，整条生产线预计2028财年正式关停，后续维保、升级工作将持续至本世纪50年代。

“鱼鹰”的诞生源于美军实战短板，1980年鹰爪行动营救失败，暴露了传统直升机航程、速度不足与固定翼运输机依赖跑道的核心缺陷，催生了JVX倾转旋翼机项目。这款战机兼具双重优势，可垂直起降亦可高速巡航，有效填补了两军种运输装备的能力空白，是美军特种远程投送的核心装备。

但它自问世起便争议缠身，复杂的倾转结构、传动及液压系统导致事故频发，多年来多起坠机事故造成大量人员伤亡，后期排查多次指向齿轮箱、离合器等核心部件故障。同时，项目研发成本大幅飙升，采购单价翻倍暴涨，后期运维难度与成本居高不下。

尽管缺陷显著，“鱼鹰”凭借不可替代的全域投送能力，始终稳居美军主力装备序列。它是一款典型的高投入、高争议、高价值装备，用极致的技术复杂度换取专属战术优势，其停产收官，也标志着美军一代垂直起降航空技术时代正式落幕。