据消息称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正着手制定全新法规，规范车门把手安全标准。——这一方面，中国已经走在了前面。

随着电动汽车快速普及，为优化车辆空气动力学性能，隐藏式内嵌门把手、电控门把手逐渐取代了传统机械式门把手。但一旦车辆电子系统出现故障，这类新式门把手极易出现车门锁死、无法开启的问题，在事故等紧急场景下会酿成危险。

美国国家公路交通安全管理局的相关报告显示，已有 15 人因特斯拉车辆发生事故后车门无法打开而丧生。除此之外，大量投诉反映，车辆电路或系统故障，导致老人、儿童被困在车内无法脱身。

一份请愿书已提交至该机构，内容直指 2022 款特斯拉 Model 3 的应急开门机构不符合现行联邦安全标准。尽管 NHTSA 驳回了这份专项请愿，但该局认可该安全隐患的严重性，随即启动新规制定工作，新规约束范围不局限于特斯拉，面向所有在美国市场售卖车辆的车企。

与此同时，NHTSA 表示目前该事项处于信息搜集阶段，正与特斯拉、里维安等车企展开合作，新规落地还需要一段时间。