很多人以为教‑10只是一款教练机，只能用来训练飞行员。放到南海斗争场景里，它同样可以发挥实战作用，配合海警、主力战机一起应对菲律宾的挑衅。它不会直接开火打仗，更多是靠抵近存在、侦察施压，挤压对方的活动空间。

教‑10机身尺寸不大，飞行成本比重型战斗机低很多。单次出动的油料、维护开销更少，可以长时间在仁爱礁、仙宾礁附近上空盘旋值守。主力战机长时间巡航开销高，没办法天天高频次盘旋。教‑10可以补上这个缺口，实现高频次常态化空中巡逻。只要菲律宾船只进入争议海域，我们很快就可以派出飞机抵达现场。

侦察取证是教‑10很重要的任务。飞机上面搭载光电摄像设备，飞到上空可以直接拍下菲律宾坐滩军舰、橡皮艇的现场画面。船只的位置、人员行动、装备细节都能记录下来。这些影像可以留作外交交涉的证据，对外公开揭穿菲方歪曲事实的说法。比起海上船只，飞机居高临下，视野不受海面障碍物限制，取证效率更高。

它可以执行空中威慑驱离。发现菲律宾舰船、小型飞行器闯入，教‑10会低空抵近飞行。飞机的出现本身就是明确信号，告诉对方已经处在我方监控之下。面对菲律宾橡皮艇、小型补给船，空中压力会逼迫对方收敛行动。菲律宾海上力量没有像样的空中掩护，看到我方飞机临空，挑衅行动会有所顾忌。但是它不会随便开火，一切行动都控制在法理斗争框架以内。

教‑10还能承担信息中继。南海部分岛礁通信条件有限，飞机在空中可以充当临时空中节点。它把海上海警船、岛礁哨所的信息回传后方指挥单位，打通海空之间的信息链路。地面指挥部可以实时掌握海上对峙现场情况，快速下达处置指令。

当然要认清教‑10本身的短板。它不是重型战斗机，空战、反舰能力有限。遇上对方正规战机或者大型军舰，它不能单独硬扛。实际对抗过程中，教‑10是体系当中的一环。它负责巡逻、拍照、施压，一旦局势升级，歼击机、轰炸机会快速赶来接手处置。

菲律宾经常借着小船、橡皮艇搞摩擦，玩“低烈度挑衅”。它就想利用冲突层级低，让我方大型装备不好出手。教‑10低成本高频出动，刚好对上这种博弈模式。不用出动高端主战装备，就可以持续保持压力。

南海博弈不全靠硬碰硬打仗。大量较量停留在对峙、取证、舆论、外交层面。教‑10战巡南海，不是为了直接开打。它就是用高频空中存在，压缩菲律宾的挑衅空间，配合整套海空力量，牢牢守住我们的海洋权益。