中国二季度原油进口量下滑，看看从哪里进口下滑最多

中国是全球最大原油进口国。受霍尔木兹海峡原油运输受阻推高国际油价影响，2026 年第二季度中国原油进口量有所回落。中国进口量走低拉低了全球原油需求，削弱了海峡供应中断带来的油价上涨动力。

中国海关总署月度数据显示，2026 年二季度中国原油日进口量仅为 810 万桶，较上一季度下滑 32%。2016 年以来，5 月、6 月原油日进口量首次跌破 800 万桶。

近期中国原油进口量回落，与霍尔木兹海峡局势动荡前进口量创下历史高位形成鲜明对比。2025 年中国原油日均进口量达 1160 万桶，创下年度历史新高；当时国际原油价格处于 2020 年以来低点，中国借机扩充战略石油储备。2025 年下半年国际油价跌至谷底，中国原油日均进口量达到 1200 万桶，这一进口规模一直维持至 2026 年 2 月。

中国绝大多数原油依靠油轮海运进口。货运数据分析机构沃泰克萨（Vortexa）的油轮航运数据显示，此番进口减量全部来自海运渠道，管道原油进口量据测算保持平稳。对比 2026 年一季度与二季度海运进口数据，伊拉克、俄罗斯、阿联酋的进口降幅居前：伊拉克日均进口减少 91 万桶；俄罗斯是中国第一大原油进口来源国，对华日均出货减少 64 万桶；阿联酋日均对华原油进口减少 60 万桶。

中国原油进口降幅大于炼油厂原油加工量降幅，意味着国内原油库存进入去库阶段。2026 年二季度国内炼厂原油日均加工量较一季度减少 220 万桶，而原油日均进口量减少 390 万桶。

经测算，2026 年二季度全球原油日均去库存规模达到 510 万桶，创下历史新高；若全球原油需求没有走弱，全球去库存幅度还会更高。