韩媒：韩国造船6月份订单份额跌破10%，创今年以来最低！
8月3日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，6月份，韩国造船企业在全球船舶订单中所占份额不足10%。这主要是由于中国造船企业积极争取高附加值船舶的订单，而这些订单主要来自国内市场。

英国造船和航运市场分析机构克拉克森研究公司的数据显示，韩国6月份的船舶订单总量为50万CGT，共13艘，占全球总量（525万CGT）的9%。订单量和市场份额均创下今年以来的最低水平，韩国的市场份额首次跌破10%，同时也是近五年来6月份的最低值。

中国6月份获得445万CGT（171艘船舶）的订单，占全球造船订单的85%。与韩国的市场份额差距显著扩大至76个百分点，高于5月份的12个百分点。订单总量方面，较去年同期（311万CGT）增长43%。

分析人士认为，中国与韩国的差距扩大，是因为中国传统上专注于集装箱船和散货船等通用船舶，但近期已开始大力发展高附加值船舶。据报道，中国具备独立建造大型LNG运输船能力的船厂数量已增至5家。6月份，中国江南造船厂从中远海运获得4艘LNG运输船的订单，总价值64.5亿元人民币。

中国正在迅速提升其LNG运输船的技术能力。中国船舶集团有限公司旗下子公司沪东中华造船厂前不久交付了两艘17.4万立方米的LNG运输船。据报道，沪东中华造船厂即将开工建造一艘27.1万立方米的LNG运输船，建成后将成为全球最大的LNG运输船。

一位造船业相关人士表示：“从年初到上个月，中国造船企业订单量巨大，船坞可能已经爆满。需要进一步观察未来的发展趋势。”