不少车主都有一个普遍误区：车辆静止停在路边，即便有非机动车撞上来，所有责任都该由骑行方承担，自己完全不用负责。但福建泉州石狮法院公布的一起真实交通纠纷案例，直接打破了大众的固有认知。哪怕车主全程没有开车、没有操作车辆，只要存在不规范停车行为，一旦引发意外，依旧需要承担相应的经济补偿责任。

事件发生在2025年8月，泉州石狮市城区某路段。当地市民周某在饮酒之后，驾驶着一台未上牌的二轮电动摩托车上路行驶。受酒精影响，骑行者判断力和反应速度大幅下降，未能及时观察前方路面状况，径直撞上了市民邹某停靠在道路侧边的家用小轿车。

猛烈的撞击导致周某身体严重受伤，事发后路人第一时间拨打急救电话送医抢救，遗憾的是，经全力救治后周某依旧不幸离世，涉事的两台车辆也均出现不同程度的损坏。

事故发生后，交警部门第一时间赶赴现场勘查取证，结合现场痕迹、车辆鉴定结果以及当事人情况，出具了正规的道路事故认定文书。经专业鉴定，涉事电动摩托车参数符合机动车认定标准。文书明确，周某酒后骑行机动车、疏于观察路况，是本次意外发生的主要诱因，需承担主要责任；而邹某将车辆违规停放在路边，未停靠在合规车位内，占用公共通行路面、压缩通行空间，无形中增加了道路通行风险，属于次要不当行为。

事后，逝者亲属作为合法权利人，将违停车主邹某起诉至石狮市人民法院，追讨相应的经济补偿。庭审过程中，邹某提出辩解，他表示自己只是在家门口临时停靠车辆，全程没有任何驾驶操作，车辆处于静止状态，整场意外完全是周某酒后骑行导致，自己不应该承担任何补偿责任。

法院结合全部证据、交警事故认定结论依法审理认为，交通责任判定的核心依据是当事人是否存在交通违规行为、行为是否与事故存在关联，并不会因车辆静止停放就直接免除责任。

经法院精准核算，本次事故扣除交强险赔付金额后，剩余各类合理经济损失共计113.14万元。结合双方过错程度，法院依法酌定责任比例，由骑行方承担七成责任，违停车主邹某承担三成次要责任，对应的经济补偿金额为33.94万余元。

一审判决公布后，双方当事人均无异议、未提出上诉，目前该判决已经正式生效。

这起案例极具警示意义，再次提醒所有交通参与者：道路通行没有侥幸。骑行出行坚决杜绝饮酒，机动车停放必须遵守交通规范、停至指定车位。任何细微的交通违规行为，都有可能埋下安全隐患，酿成无法挽回的后果，同时还要承担相应的法律与经济责任。


信息来源：南国早报