车市观察 今天发现我开过所有德系的电车,从大众ID,到奔驰的EQ,宝马I,奥迪etron,保时捷,就连不太纯血的AUDI都算上,全都开过了。结论可以得出,过去是优势满满(驾驶感受远好于自主),现在是功过相抵(驾驶还有优势,但智能化和配置劣势明显),以后会是全面落后了(驾驶会被追上,智能化和配置却追不上自主)。当然了,自主也分好有坏,能超越BBA的肯定是那些优秀的作品(都谈不上品牌,只能说优秀的作品,毕竟目前自主品牌我还没看到一个所有产品都非常优秀的)

车市观察 今天发现我开过所有德系的电车,从大众ID,到奔驰的EQ,宝马I,奥迪etron,保时捷,就连不太纯血的AUDI都算上,全都开过了。结论可以得出,过去是优势满满(驾驶感受远好于自主),现在是功过相抵(驾驶还有优势,但智能化和配置劣势明显),以后会是全面落后了(驾驶会被追上,智能化和配置却追不上自主)。当然了,自主也分好有坏,能超越BBA的肯定是那些优秀的作品(都谈不上品牌,只能说优秀的作品,毕竟目前自主品牌我还没看到一个所有产品都非常优秀的)
