上央视新闻了！8月3日报道，云南尼珠河大峡谷又整活了，垂直高度288米的二号“空中校车”正式发车。以前村里孩子想上学，得贴着500米落差的崖壁攀爬半天，如今直接坐进288米全透明的户外观光梯30分钟就到学校。更硬核的是，这对当地村子和学生永久免费。用旅游基建反哺教育，把天堑变通途，这才是真正的乡村振兴样板。[太阳]

云南宣威尼珠河大峡谷，第二部悬崖电梯"扶摇梯"于7月31日正式投用，高度288米，与2022年启用的268米"青云梯"并排而立。

两部电梯加一段高空缆车，把谷底尼珠河村孩子上山读书的路，从原来徒步三个多小时缩短至约三十分钟。

说清楚这条路有多难走，才能明白这两部电梯有多要紧。

峡谷底部与山顶学校垂直落差超过500米，其中艰险可想而知，雨天石面湿滑，跌倒是家常便饭。

家长接送孩子一个来回需要六小时，这是峡谷里每户人家的日常消耗。

2017年，宣威引入尼珠河大峡谷生态文旅开发，崖壁电梯和索道作为配套设施同步规划建设。

2022年"青云梯"建成，面向两村全体村民及在校学生永久免费。

孩子从谷底乘摆渡车到电梯口，再换缆车五六分钟到山顶，步行不足一公里便可到校，全程约半小时。

"青云梯"单梯每小时承载约400人次，节假日旅游高峰期间，学生上下学时段与游客流量高度重叠，候梯时间拉长，上学效率受到影响。

为此，这一问题推动了第二部电梯的立项建设。

"扶摇梯"2024年10月动工，到今年7月31日全面投用，梯高288米，采用全透明玻璃幕墙，运行速度每秒5米，单程约57.6秒。

当然，两村全体村民及在校生仍享有永久免票，学生走独立通道，不与游客混流。

对峡谷居民来说，电梯带来的变化不止是上学时间。

以前将农产品运出山需要半天脚程，现在村民可以直接搭乘电梯和缆车，农货随人出谷。

景区运营产生的保洁、摆渡、运维等岗位优先面向本地招聘，一部分原本需要外出务工的年轻人在本村也有了稳定收入来源。

据人民网报道，尼珠河村组长钱庆辉介绍，留村就业的人数在电梯运营后有所增加。

在当地人看来，这两部电梯首先是出行工具，其次才是景区设施。

淡旺季之间，商业收益与民生功能共用同一套基础设施，这种设计方式在国内山区并不多见。

尼珠河的经验不能简单套用，因为并非每个山区峡谷都能同时满足地形奇特、旅游开发可行、客流量足以支撑运营这几个条件。

但它提供了一个可以具体讨论的样本，在地形极端的地区，当常规道路建设成本过高或施工难度过大时，依托旅游开发带动基础设施落地，是否是一条值得探索的路径。