9万级配碳化硅电控，2027款埃安RT看来不简单

8月5日晚，2027款埃安RT上市了，四款车型，售价9.98万到12.38万元。新车型价格没变，续航从650km拉到了710km，百公里电耗则从11.7kWh降到了8.57kWh。那2027款埃安RT如何实现电耗的大幅下降呢？主要是三件事：非晶合金电驱、碳化硅电控、宁德时代电池。对很多朋友来说，非晶合金电驱听着挺陌生，说白了就是电机铁芯材料换了，从传统硅钢片换成了一种航天航空同源的“非晶合金”材料。如此一来，材料变薄、磁导率变高，铁芯损耗直接降低75%，电机峰值效率冲到99%，车辆电耗自然往下降。而且2027款埃安RT全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，入门版不做电池配置区分，车主不用开“电池盲盒”。另外，2027款埃安RT的舒适和智能配置也没落下，给到ADiGO 6.0智能座舱、L2+智能辅助驾驶，还有双天幕加双电动遮阳帘、前排座椅通风加热、11扬声器音响等配置，我觉得诚意够了。价格没变，技术更先进，体验更好了，2027款埃安RT的确实现了“一超多能大满配”，有希望搅动新能源家轿市场。2027款埃安RT上市大V聊车新能源汽车