🚨破10万了！零跑7月这成绩单真的看傻我了！
刚刚过去的7月份，零跑单月交付直接干到了10万辆！不仅是零跑自己历史最高，更是一口气刷新了新势力品牌单月交付纪录。关键零跑今年累计已经悄悄突破45万辆，品牌累计交付眼看就要摸到百万大关的门槛了，想想几年前大家都还说它是“小透明”，现在这速度属实有点离谱。
那零跑凭啥这么猛？说白了，它真的太知道现在的普通人想要什么车了。咱们捋一捋零跑现在的产品线，你就知道它有多会抓需求。
🚗AB系列
作为零跑内部偏入门的定位的车型，A系列和B系列一直很受年轻朋友的欢迎，要颜值有颜值，要智能又智能，关键是把高阶配置的门槛硬生生拉到了10万级左右，A10月月销量破2万，B系列累计已经交付了26万台，可以说是新车一上来就爆，给零跑垫了个厚实的底。
👨👩👧👦C10/C11/C16
这是零跑的基本盘，主打家用场景的车系，也是增程+纯电双动力布局最成熟的三兄弟。C10切的是15万级家庭大五座，C11中期改款后质感提升一大截，稳住了对品质有要求的那波人。而最狠的是C16，大六座SUV定位，后排彩电小桌板全配齐，落地不到20万，直接把那些觉得6系8系SUV贵、又想要全家舒适出行的多胎家庭全给接住了。
🚀D系列
今年开始交付的D系列，终于把零跑拉到了25-30万以上区间。超大六座+冰箱彩电大沙发+高阶辅助驾驶全标配，上来就死磕家庭长途舒适和商务场景。它的使命很简单：把“品价比”这三个字刻进这个价位的用户脑子里——以前这个享受得花40万以上，现在零跑直接帮你省一台小车的钱出来。
你发现没有？从10万到30万，从单身代步到二胎三胎满员出行，零跑把家庭用户购车的每一条路径全铺上了对应的车型，而且每一款在同级里都敢说“我给的更多”。这种贴地飞行的产品策略，再配上全域自研省下的成本，真的是拳拳到肉。
7月干到10万台，年累超45万，百万交付眼瞅着就要冲线。这匹当年的“黑马”，现在看是真有点拦不住了。
