很多人觉得核聚变离我们很远，但李斌早在2021-2022年就专门组建团队，把聚变「最终成本」算到每一分钱：不只是发电成本，还包括从青海到上海特高压输电、储能、落地、分发的全流程。结论很硬核——集中式光伏发电到用户侧，平均成本仍在5毛以上；而聚变每度电在用户端能更便宜，而且便宜不少。
更关键的是，蔚来的换电站不是孤立的充电桩，它本身就是一个能源网络节点：全自动换电3分钟满电出发、多代站型持续迭代支持多品牌共享、电池租用BaaS让购车门槛更低、每一座站都是储能与调度的入口。当核聚变的「便宜电」接上这张已经铺开的能源网，换电站就成了离用户最近、最清洁、最稳定的零碳能源终端。一起加电这么一想是不是觉得换电站更妙了，这是李斌或者说蔚来在「以终为始」算的全局账。
对话里，有一句话特别戳人：「中国企业需要原始创新，这很难，但一定要做。」从核聚变到全国覆盖的换电网络，正是这种「明知难也要做」的劲在推动。
宝藏栏目，藏着不少财富密码和行业先声。《ET9会客厅》这一期，把新能源车、核聚变、能源结构放在了同一张桌子上聊，信息量远超普通车企访谈。这也是为什么我很愿意去追《ET9会客厅》的原因之一。
总结起来归纳为三个稀缺性： 身份稀缺——企业家采访企业家，不是主持人采访企业家；内容稀缺——真实思想碰撞，不是剧本式标准问答； 形式稀缺——没有舞台感，取而代之的是朋友间的真实感。
