◾️ 座位数决定了轴距怎么用
L90轴距3110mm，比i6多了110mm，但多出来的长度基本给了第三排，第二排独立座椅的布局反而让每个座位的横向宽度比i6的大五座后排窄了一截，i6轴距3000mm全给了一排座椅，后排腿部空间反而更宽裕
◾️ 第三排不是摆设，但也不是沙发
L90的第三排能坐人，但坐垫高度决定了是正经坐姿还是蹲小板凳，电动车电池包抬高了地板，第三排坐垫通常比第二排矮一截，大腿承托不如前两排，身高超过175cm的成年人坐进去膝盖会明显上翘，i6后备箱更大，婴儿车和大件行李装起来更从容
◾️ 续航差115km，换电补能逻辑不同
i6 720km，L90 605km，差了115km，换算成每天通勤30km，i6多撑将近四天，但L90支持换电，三分钟满血，i6只能快充，有家充桩的话这个差距其实不太重要
◾️ 价格差1.6万，买的是座椅数量
i6 24.98万，L90 26.58万，多花的钱换来两个座位，但牺牲了续航和后备箱空间
✅ 两台车没有谁更好，只有谁更适合你家的人口结构，五座够用就i6，六座刚需才考虑L90
👉 先数清楚一年有几次需要同时坐满六个人，超过十次再考虑L90，不然为了偶尔的满载牺牲日常的续航和后备箱空间，这笔账不太划算
