不是我贩卖焦虑，而是这是非常现实的隐患。中国最大的问题就是车企太多，都发现出口有钱赚，你出海20万，我出海20万，世界上哪有这么大的市场？比如现在德国人等dmi大概要等三到五个月，厂家发现供不应求，加紧出口，那边emi看你赚钱也抓紧铺货过来了，价钱再便宜点，都在欧洲建厂，都好不容易产能运能都跟上了，欧洲人再也不用等车了，下一刻就是产能过剩的时刻！相当于2024年底开始，国内的惨烈价格战在欧洲极可能重演一遍，就算是不像国内这么大的烈度，那也是极度损害利润。曾经我也认为海鸥能全球月销50万，结果成了海鸥被星愿全球追杀。那么，dmi会不会也被emi追杀呢？埋这么大一个雷，足以让资本市场对出海的估值慎之又慎！