不要忽视 L3 法规对销量的拉动。
过去几年电动化绝对是换车需求的重要动力,但它的潜力也慢慢要被挖空了。
智能驾驶也是重要动力之一,但毕竟没有真正的标准,各家都叫智驾,市场比较混乱,大部分人还是不好判断。等 L3 法规生效之后,这部分的需求潜力才会真正在大范围被打开。
*作为参考,可以看看美国,1985 年到现在它们的适龄人口一直在增加,但是汽车销量基本没有上去,主要就是「没有需求」。
新车没什么大的变化,开二手老车也是开,不如直接买二手还便宜。

不要忽视 L3 法规对销量的拉动。
过去几年电动化绝对是换车需求的重要动力,但它的潜力也慢慢要被挖空了。
智能驾驶也是重要动力之一,但毕竟没有真正的标准,各家都叫智驾,市场比较混乱,大部分人还是不好判断。等 L3 法规生效之后,这部分的需求潜力才会真正在大范围被打开。
*作为参考,可以看看美国,1985 年到现在它们的适龄人口一直在增加,但是汽车销量基本没有上去,主要就是「没有需求」。
新车没什么大的变化,开二手老车也是开,不如直接买二手还便宜。
