全球航司Q2财报：燃油暴涨撕开廉价航空的遮羞布

油价这波涨势正在重写全球航空业格局。Wizz Air Q2净亏1.98亿欧元，运力增25%但营收仅增5.5%，单座收益跌8%；IndiGo燃油支出暴涨86%，录得38.2亿卢比净亏，直接选择暂停扩张；JetBlue燃油账单涨81%，净亏2.47亿美元，即使票价涨9%也填不上窟窿。

幸存者也不好过：Ryanair利润暴跌34%，easyJet利润跌近70%。区别在于——Ryanair 80%燃油套保在67美元/桶附近，easyJet虽盈利但受伊朗冲突影响需求端走弱。

一个清晰的分化正在形成：有人逆势扩张赌明天的市场份额（Wizz），有人踩刹车守财务安全（IndiGo），有人靠套保和定价能力硬扛（Ryanair）。燃油危机下，廉价航空"低票价+高增长"的旧公式正在失效。下一轮行业洗牌，拼的不是谁飞得快，是谁飞得稳。

据Travel And Tour World