吉利星瑞TCR版完成工信部申报
290匹加宽体大尾翼，星瑞TCR可能是燃油性能轿车的“最后狂欢”
吉利星瑞TCR版完成工信部申报，最大功率213kW（约290马力），车宽拉到1910mm，标配固定式大尾翼和255mm宽胎。在燃油车越来越边缘化的2026年，吉利还在给一台燃油轿车做性能版，本身就是一种态度。
车身宽度从1869mm拉到1910mm，高度降低9mm，配上255/35R19宽胎，低趴宽体的姿态确实到位了。固定式大尾翼和双边四出排气，视觉上很有赛车感。
全新的BHE20-PFZ 2.0T发动机，功率比现款提升了13kW，最高车速220km/h。这代发动机不是老款沃尔沃血统的那台，而是BHE15 1.5T的2.0T版本，燃烧效率应该更好。传动大概率还是7速双离合，但换挡逻辑会不会重新调校，是动态表现的关键。
TCR的名号不是白挂的——吉利确实在用星瑞TCR赛车跑全球TCR赛事，量产版就是在蹭赛车的流量和情怀。在三线城市的年轻人早就不看思域和伊兰特的年代，星瑞TCR的到来，可能在宣告燃油时代结束前最后一批“鬼火之王”的归来。【来自懂车帝车友圈】