玉环选择修高铁站而非S1延伸挺有道理。就拿杭台高铁温玉段来说，它途经温岭、玉环，设3个车站，设计时速达350公里。建成后不仅填补玉环铁路空白，还能形成台州“县县通铁路”的格局，对打造浙江1小时高铁圈意义重大。
虽然S1能设2 - 3个站点，但高铁速度快、辐射范围广，更适合长距离出行和吸引外部客流。高铁还能带动沿线文旅产业融合发展，让玉环和外界联系更紧密。所以从长远发展看，修高铁站对玉环来说是笔划算的买卖。