为什么说中国的公知需要一次肃清？

2011年那场温州动车事故，死了40人，伤了172人。这是实打实的悲剧。

出了事，本来该做的是查问题、补漏洞。可当时有一批人，借着老百姓的悲痛，直接把矛头对准了整个中国高铁。

财新《新世纪》周刊连着发了十多个封面报道，质疑高铁自主知识产权，说引进技术是"巨大浪费"。还有人喊"飞驰的高铁啊，等等你的人民"，甚至冒出"高铁致癌""高铁导致不孕不育"这种说法。

他们的目的很直接：借一次事故，把整个高铁战略掀翻。

那时候高铁确实在爬坡阶段，"四纵四横"还没建完，根基不稳。这帮人一看，机会来了。

可国家没被带偏。

事故之后，国务院成立调查组，查了个底朝天。结果是列控中心设备有严重设计缺陷，审查把关不严，应急处置不力。54名责任人被严肃处理，相关领导和单位向国务院作深刻检查。

问题查清了，整改到位了，高铁继续建。

如今再看，爽！中国高铁营业里程突破5万公里，位居世界第一，超过其他国家总和。97%的城区人口50万以上城市通了高铁，日均发送旅客936万人次。

当年那些唱衰的人，脸疼不疼？

老一辈人常说，自家孩子摔了跤，关起门来教训，是为了让他走得更稳。跑到外面跟着外人一起踹，那就不叫监督，叫使绊子。

高铁这张国家名片，是咱自己的。当年差点被人从背后捅一刀，好在咱扛住了。现在坐着高铁走亲戚、出差、旅游，心里那个踏实，是真爽。

那段历史，咱老百姓不该忘。