【深蓝出海，单点突破+区域复制】

深蓝出海两年，17国，累计31,588台。

泰国一个市场扛了六成，19,235台，61%份额。2024年5,617台，2025年7,824台，今年上半年5,794台，月均稳定在800-1,000台。在泰国，深蓝的L07和S07两款车已经跑通了，品牌认知度不低。

其他市场还在早期铺量阶段。以色列4,227台（13%）、英国1,770台（6%）、西班牙1,753台（6%），有10国都在1,000台以下。看起来国家多，但除了泰国和以色列，大部分还在“有网点没销量”的阶段。今年上半年西班牙、英国、挪威，这几个欧洲市场正在起量，但绝对数还不大。

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深蓝的打法很聚焦，先打透泰国，再往外扩。泰国是东南亚电动车政策最激进的市场之一，深蓝定价、渠道、本地化生产铺得早，抢到了先发优势。

深蓝走的是“单点突破+区域复制”的路线。泰国已经跑通了，接下来看欧洲那几个市场能不能从“有销量”变成“有规模”。东南亚基本盘稳住，欧洲在起量，深蓝的出海节奏踩得还算稳。

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