实话实说，阿维塔现在的困境，靠华为是已经解决不了的了。
虽然阿维塔跟引望的合作在智能座舱上做了不少适配，但现在鸿蒙座舱要适配的车实在是太多了，虽然在几年前跟引望合作就可以有一个完成度和认可度都很高的打包方案（比如你的屏幕和传感器都得打包从引望采购）
但现在是一个十来万的车都用鸿蒙座舱的时代，反而会让阿维塔这种非常追求个性的品牌陷入审美困境。
我觉得阿维塔要在产品上有突破，可以试试自己做智能座舱配合更加个性化的座舱配置。而华为的ads智驾也是可以继续用的，这个没啥影响。大v聊车阿维塔阿维塔
实话实说，阿维塔现在的困境，靠华为是已经解决不了的了。
虽然阿维塔跟引望的合作在智能座舱上做了不少适配，但现在鸿蒙座舱要适配的车实在是太多了，虽然在几年前跟引望合作就可以有一个完成度和认可度都很高的打包方案（比如你的屏幕和传感器都得打包从引望采购）
但现在是一个十来万的车都用鸿蒙座舱的时代，反而会让阿维塔这种非常追求个性的品牌陷入审美困境。
我觉得阿维塔要在产品上有突破，可以试试自己做智能座舱配合更加个性化的座舱配置。而华为的ads智驾也是可以继续用的，这个没啥影响。大v聊车阿维塔阿维塔