阿维塔说跟华为合作不是“必要项”,这话听着有点狂,但其实也有它的道理。
以前华为智驾是稀缺资源,谁绑得深谁就有卖点。现在智界、享界满大街跑,乾崑方案成了行业标配,阿维塔如果还死守“华为亲儿子”的人设,最后只会沦为普通的组装厂。
对于消费者来说,别被这些公关话术绕晕。车好不好开,还得看底盘调校和实际体验。毕竟在科技圈,能活到最后的往往不是抱大腿最紧的,而是手里有真家伙的。阿维塔不认为和华为合作是必要项

阿维塔说跟华为合作不是“必要项”,这话听着有点狂,但其实也有它的道理。
以前华为智驾是稀缺资源,谁绑得深谁就有卖点。现在智界、享界满大街跑,乾崑方案成了行业标配,阿维塔如果还死守“华为亲儿子”的人设,最后只会沦为普通的组装厂。
对于消费者来说,别被这些公关话术绕晕。车好不好开,还得看底盘调校和实际体验。毕竟在科技圈,能活到最后的往往不是抱大腿最紧的,而是手里有真家伙的。阿维塔不认为和华为合作是必要项
