有没有可能，现在跟华为合作的车企一步步放弃跟华为合作？

最近，阿维塔高管表示:跟华为合作并非必选项。这潜台词就是，跟华为的合作不是必须的。换句话来讲，华为在合作过程中的作用并不是不可替代。

首先，长安跟华为的合作主要是建立在其智驾系统的先进性。如果不能实现L3级别的智能驾驶，那么现有的智能辅助驾驶，基本所以车企都可以实现，甚至可以买其他成熟的系统。那么，车企大概率就会放弃华为，不愿意分高额利润给华为。

所以，我觉得在智能汽车时代，车企信息安全化，专属化会越来越重。同样，车企放弃跟华为的合作也是可能性大增。