标题：巴航工业Q2净利暴增38%，创历史最高订单储备

正文：巴航工业Q2净利暴增38%，创历史最高订单储备——区域喷气机赛道正在闷声发大财

巴西航空工业发布2026年二季度财报，交出了一份令市场惊艳的成绩单：

✈️ 营收22.35亿美元，同比增长23%，创历史同期新高✈️ 调整后净利润2.186亿美元，同比大涨38%，每股收益1.188美元✈️ 调整后EBIT利润率13.3%，远超去年同期的10.5%✈️ 季度交付65架飞机（20架商用+45架公务机），同比增7%✈️ 订单储备345亿美元，历史最高纪录，同比增长超16%

最猛的是自由现金流：不含Eve的调整后自由现金流达4.01亿美元，而去年同期还是负1.62亿。这意味着巴航不仅赚钱，现金质量也大幅改善。

因此公司直接上调了全年指引：EBIT利润率从8.7-9.3%上调至10.0-10.6%，自由现金流指引从2亿美元翻倍至4亿美元以上。

背后的核心驱动力是E2系列喷气式飞机需求持续旺盛。就在上个月，Abra集团刚承诺订购20架E195-E2。区域喷气机市场不像宽体机那样受关注，但供需格局其实更好——波音和空客基本退出了150座以下市场，巴航一家独大。

对比一下：波音Q2亏了4.28亿美元，空客H1净利22亿欧元（同比增速远低于巴航）。在干线飞机巨头们还在为产能、质量、供应链头疼的时候，区域喷气机的王者已经闷声把利润率做到了13%+。

来源：Embraer官方财报、Breitflyte、StockTitan巴航工业 航空创作计划