岚图汽车卢放：开发时间短，不等于“速成车”

8 月 12 日消息，近日，“速成车”的话题引起网友关注热议。比亚迪执行副总裁何志奇此前在社交平台发文指出，今年1至5月中国汽车市场共推出542款新车，平均每天官宣上市3.6款。如此密集的新车投放，也引起公众对于车企“速成造车”的质疑，担忧车辆质量和耐用性上，没有做到完善测试。

如今，岚图汽车董事长卢放针对“速成车”，也发表了自己的看法。卢放表示，判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫“高效车”。

他还提到，评判“速成车”的分水岭，在于验证是否完整。快慢从来不是标准，有没有偷工减料、有没有进行安全妥协才是。对此，诸多网友发出质疑：“开发时间短，不等于‘速成车’......不如看看人家养鸡的。”“你敢保证验证车型和量产车型保持一致吗？”（