8月9日下午，数百名裸体男女在德国柏林骑自行车，从柏林墙公园出发，至舍内费尔德机场，全程33公里。几乎所有人都一丝不挂，有些人只戴了太阳镜。组织者说，这是为了“自然、自由、多元”，裸体代表了平等，呼吁人们反对石化产品，保护环境。
 
8月9日上午，柏林毛尔公园出现了很少见的一幕。数百人推着自行车集合，有人只戴头盔、穿鞋，有人保留少量衣物。
 
随后车队穿过柏林市区，天气接近30℃，不少游客站在路边拍照，这场活动叫“世界裸体自行车骑行”，今年还是它第一次在柏林举行。
 
路线全长约33公里，从毛尔公园出发，经过政府区以及柏林墙遗址沿线，规划路线还包括勃兰登堡门、国会大厦等地点，终点设在柏林南部，靠近舍内费尔德一带，并不是骑到机场航站楼。
 
很多人看到照片，第一反应可能是：骑自行车宣传环保，为什么非得脱衣服？主办方给出的理由其实不只环保。
 
他们更强调身体接纳、包容、多样性以及德国传统的裸体主义文化，希望人们不再只按照年龄、身材和外貌评价身体。
 
参与者也并非必须全裸，穿多少完全由个人决定，活动方还明确要求不要展示带有明显性意味的饰品和用品，希望把裸体和色情区分开。
 
骑自行车同样是其中的一层意思，有参与者关注柏林道路上汽车、骑行者和行人之间越来越紧张的关系，希望城市给自行车留下更安全的出行空间。
 
类似的裸体骑行活动在其他国家已经持续多年，2001年西班牙萨拉戈萨出现过早期裸体骑行抗议，后来逐渐发展成今天的国际性活动，并不是1993年从波士顿开始。
 
更让很多人好奇的是：数百人在首都市中心裸体骑车，警察为什么没有制止？原因没有“德国街头想裸体就裸体”那么简单。
 
柏林警方在活动前表示，这次骑行属于集会活动，受到德国集会自由的保护，所以能够按照申报安排举行。
 
过去德国其他城市举办类似活动时，也曾出现只能穿少量衣物、不能完全裸体的情况。
 
也就是说，这次能够骑起来，与它经过组织和申报、属于正式示威活动有很大关系，现场也并非完全没有规矩。
 
组织者安排了秩序维护人员，禁止随地小便，也禁止携带明显带有色情和恋物色彩的用品。
 
骑行途中遇到救护车通过时，队伍主动向两边避让。热闹归热闹，它并不是一场想干什么就干什么的“裸奔狂欢”。
 
从我的角度来看，这场活动最值得讨论的，不是这几百人究竟穿了多少，而是同一个公共空间到底能够容纳多少不同的生活观念。
 
有人觉得人体很自然，也有人看到裸体会不舒服，这两种感受都真实存在。真正考验城市管理的，就是怎样在法律范围内让不同的人表达自己，同时别把自己的自由强塞给别人。
 
至于裸骑到底能给环保带来多大改变，也没必要夸张，一场33公里的活动当然改变不了汽车产业，更不可能靠这几百个人骑一次车解决气候问题。
 
它真正起到的作用，更像一块巨大的广告牌：用足够扎眼的方式，让路人注意到自行车出行、身体观念和公共空间这些平时很少放在一起讨论的问题。
 
柏林这一天没有出现什么惊天动地的变化，队伍散去，城市重新恢复正常，有人赞成，有人觉得难以接受，这都不奇怪。
 
真正有意思的是，他们能把一场极具争议的活动放进明确的规则里完成，自由不是谁声音大、谁胆子大就能随便来，它真正能够存在的前提，恰恰是边界足够清楚。
 
信源：
德国广播公司rbb24——《“世界裸体自行车骑行”：裸体主义者骑车穿越柏林》
德国《每日镜报》——《戴头盔但不穿裤子：首届世界裸体自行车骑行穿越柏林》