宜万铁路最初设计的方案是不经过宜昌城区。东端接轨枝城焦柳铁路，沿长江南岸向西延伸，经宜都、长阳南部直通万州，不进宜昌城。这对宜昌这个100多万城区人口的省域副中心城市的发展是不利的，毕竟枝城只是一个乡镇。“枝万铁路”为了节省投资舍弃宜昌城，忽视了修建铁路的意义，不符合国家和湖北省发展的整体布局及长远利益，也不符合经济规律和社会规律，没有考虑政治效益、经济效益和社会效益的最大化，更不利于铁路自身的经济效益。所以改道经宜昌城区是绝对正确的。