神行者 8 原配轮胎敲定倍耐力，电车 SUV 的轮胎门道还真不少
最近看到一个有意思的配套信息，奇瑞捷豹路虎全新神行者 8，直接把倍耐力当成独家原配轮胎合作伙伴，这款车先登陆国内，之后再推向海外市场。
这次给到两款规格，275/50R21、285/45R22，国内装车是 P Zero 和 Scorpion，海外还多了 Scorpion MS 全季节选项。全部标配 ELECT™电动车轮胎技术加上 PNCS 噪音消除系统，胎壁还有专属 FL 定制标识，是实打实针对车型开发的定制胎，不是市面流通的通用款。
毕竟是电动豪华全地形 SUV，车重更大、电机瞬时扭矩猛，对轮胎要求真的比油车高很多。倍耐力这边强化了胎体结构，花纹专门做声学优化，一方面压制路噪，匹配座舱静谧需求，另一方面低滚阻配方，也能帮着优化续航。值得一提 Scorpion 还拿了 TÜV 南德认证，湿地安全这块有第三方背书。
比较加分的一点，这套定制轮胎是山东基地研发生产，本土智造对接全球车型。而且开发阶段大量用上虚拟仿真模拟，不用一遍遍实物试错，效率更高。
很多人选车容易忽略原配轮胎，其实对于 SUV 尤其是电车来说，轮胎直接影响操控、静音、续航还有复杂路况安全性，神行者 8 这套原配配置，看得出来整车开发阶段就把轮胎纳入考量，算是一个很实在的细节。【来自懂车帝车友圈】