比亚迪秦MAX以9.99万起售，把闪充、天神之眼B和云辇-C一次性下放到10万级家轿。这背后是典型的规模博弈：用垂直整合的供应链成本优势，把对手拖进自己擅长的价格战节奏。对消费者而言，10万级市场从此多了个"技术满配"选项；对行业而言，这轮内卷的终点，大概率是加速淘汰缺乏规模效应的玩家。技术下放的速度，正在成为衡量车企体系力的新标尺。大卫说车