香港市民搭港铁想穿过车厢，十多名乘客直接坐地堵住整条通道。出声请求让路，对方竟纹丝不动。乘客无奈只能等到站换车门绕行。公共交通工具上席地而坐，最高可罚2000港元。当“没规定不能坐”成为理直气壮堵路的理由，公共秩序该由谁来守护？

一名香港市民搭乘港铁时，准备经由车厢接驳通道前往另一节车厢。可通道上的景象让他一筹莫展，十多名乘客直接席地而坐，严严实实堵住整条通路，没有留下可供通行的空隙。

这名市民主动开口，礼貌请求地上的乘客让出道路，方便自己通行。让人失望的是，坐在通道上的众人全都纹丝不动，没有一人愿意起身避让。多次沟通无果，他别无选择，只能等候列车到站，走到另一侧车门绕行，白白耗费不少时间。

不少网友讨论这件事时，听到一种说辞，部分人认为没有明文禁止就可以就地坐下，拿“没规定不能坐”当作占道的底气。可很多人并不了解，港铁附例早已明确，车厢内禁止席地而坐，违规人士最高可处以2000港元罚款。

车厢接驳通道绝非普通休息区域，更是重要的应急疏散通道。一旦遇到故障、火灾等紧急情况，堵塞通道会阻碍全车人员撤离，小小的占道行为，实则埋下不容忽视的安全隐患。

长途乘车身体疲惫值得理解，想要短暂休息无可厚非，但舒适不能建立在侵害他人权益之上。公共交通工具不等同于自家客厅，不能仅凭个人意愿随意占用公共空间。所谓“没禁止就能做”，本身就是对公共规则片面的解读。

规则划定行为底线，公德填补边界空白。法律法规约束人们不能触碰红线，而公共素养，要求人们主动顾及身边陌生人的出行便利。一味追求自身安逸，无视旁人诉求，公共出行环境只会不断变差。

说到底，公共秩序从来不能只依靠管理人员监督维系。当越来越多人拿“没有明令禁止”当成妨碍他人的借口，每个人都有可能成为秩序混乱的受害者。心怀体谅、自觉守规，懂得兼顾他人感受，我们的公共出行环境才能更加顺畅和谐。

以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。