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特朗普盯上霍尔木兹海峡,甚至要把它“划进美国版图”! 当地时间8月14日,特朗普

特朗普盯上霍尔木兹海峡,甚至要把它“划进美国版图”! 当地时间8月14日,特朗普在纽约州长岛的一场公开活动上,当着台下众多支持者的面,抛出了一句震惊全场的话:“在我们彻底击败伊朗后,很快我就会宣布霍尔木兹海峡为美国领土。” 话说出口的瞬间,他自己先轻笑了一下,随即又正色补了一句:“这是真的。” 短短一句话,瞬间在全球舆论场炸了锅。有人觉得这又是特朗普典型的口无遮拦,随口开的玩笑;也有人意识到,这话从现任美国总统嘴里说出来,绝不能只当戏言听。 毕竟《华尔街日报》随后援引白宫官员的话称,特朗普事前根本没和高级顾问讨论过这件事,但这恰恰更值得警惕——他的对外表态越来越不受建制派约束,想到什么就说什么。 事实上,这已经不是特朗普第一次盯上霍尔木兹海峡了。 早在今年3月,他就提出要把霍尔木兹海峡更名为“美国海峡”,后来又干脆用“特朗普海峡”来称呼这片水域。4月底,他还在社交媒体上发过一张修改过的地图,图里霍尔木兹海峡的标注直接被换成了“特朗普海峡”,当时就遭到伊朗方面的强烈抗议。 到了8月12日,他又发文宣称“美国完全控制着霍尔木兹海峡,伊朗对此束手无策”,短短两天后,就升级到了“划为美国领土”的说法。 一步比一步激进,一次比一次出格。 很多人可能会问,霍尔木兹海峡到底有多重要,值得特朗普一次次拿它做文章? 答案很简单:这是全球能源的咽喉要道,是真正的“世界油阀”。这片最窄处只有39公里的海峡,是波斯湾通往印度洋的唯一出海口,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等主要产油国的原油出口,几乎全部要从这里经过。 数据不会说谎:全球约三分之一的海运原油贸易依赖这条航道,平均每5分钟就有一艘油轮驶过,全球液化天然气运输量的五分之一也从这里外运。 毫不夸张地说,霍尔木兹海峡打个喷嚏,全球能源市场就要感冒。今年2月底美以对伊朗动武后,伊朗当天就宣布关闭海峡,国际油价应声暴涨,布伦特原油一度涨幅超过13%。航运公司纷纷停航改道,保险费用飙升,全球运输成本直线抬升。 扼住了霍尔木兹海峡,就等于扼住了全球经济的半条命。 特朗普当然明白这一点。他反复在海峡问题上放狠话,本质上打的是一手“极限施压”的牌。 一方面,当前美伊围绕海峡的博弈正处于胶着状态。6月双方临时停火后一度出现通航曙光,但协议很快破裂。 7月以来美军重启海上封锁,伊朗则坚持未经许可任何船只不得通行。双方各说各话,都宣称自己掌控着海峡。特朗普此时抛出“划归领土”的极端言论,就是要在舆论上占据上风,把美军暂时的军事优势,包装成全面胜利的叙事。 另一方面,国内选举的压力也是重要推手。中期选举临近,特朗普需要对外展示强硬形象,用“掌控全球油阀”的话术拉拢选民,证明自己有能力维护美国的全球霸权。把一条国际海峡说成美国领土,听起来荒诞,却很对支持者的胃口。但狠话好说,reality(现实)却很骨感。 伊朗方面的回应异常强硬。伊朗副外长加里布阿巴迪直接表示,霍尔木兹海峡不是靠一条社交媒体帖子、一艘航母、一道行政命令或是一次竞选演讲就能控制的。伊朗司法总监埃杰伊更是直言,特朗普的言论完全源于“个人幻觉”,海峡过去是、现在是、将来也是伊朗领土与主权不可分割的一部分。 从现实来看,美国根本不可能真正把霍尔木兹海峡据为己有。 根据国际法,霍尔木兹海峡属于国际海峡,沿岸分属伊朗和阿曼两国,美国作为域外国家,对这片水域没有任何主权主张的依据。 更何况伊朗凭借得天独厚的地理条件,控制着海峡北岸的大部分航道,仅靠小型快艇、水雷、导弹和无人机,就能对海峡航运造成致命影响。美军即便有航母战斗群,也做不到完全封锁海峡,更别说长期占领。 就连白宫官员私下都承认,特朗普的话只是“开玩笑”。可问题在于,大国领导人的玩笑,从来都不是普通的玩笑。 每一次出格的言论,都会一点点推高地区局势的温度。原本就脆弱的美伊互信,会在一次次狠话中消耗殆尽。市场的恐慌情绪会被放大,油价会随之波动,最终买单的还是全球消费者。 更值得警惕的是,当“开玩笑”成为一种惯用手段,当极端言论一次次突破底线,谁也不知道哪一次会假戏真做,哪一次会擦枪走火。 霍尔木兹海峡不是谁家的私产,更不是可以随意许诺的竞选筹码。它关系着全球能源安全,关系着无数国家的发展利益。把地缘政治当儿戏,把国际水道当私产,最终只会搬起石头砸自己的脚。 特朗普的这句话,听听就好,但背后释放的危险信号,却不能不防。