邹平市场开启第二轮降价！铁路疯狂发运，港口库存单日暴增30多万吨
昨天，山东邹平市场如约开启第二轮降价， 前几天就已经预判到了，道爷还给起个名字，这第二次叫-落井下石。正如当时预判的大集团外购走势一样，历经最后一轮涨价之后，上一周再丝毫未动。 昨天道爷说过某铁路局发运由之前的十几列，突然增加到二十几列。港口库存一定是积累的趋势。道爷的判断今天就得到了验证，港口库存单日突然猛增近30多万吨 ，就是明天，港口库存大概率还是猛增的趋势，绝不可能下降。但这是个双刃剑，是用产地煤价的上涨换来的，这些煤的成本很高，如果港口煤价破不了900，这些煤都是死路一条，破900刚够成本。至于说铁路运费那点优惠，早被煤矿涨价把那点红利给吃没了。就明天铁路运费免费，那都是煤矿的菜，对发运商来说都是水中捞月。 但不得不说，港口库存短期会攀升，中期依然是下降趋势，铁路运费不可能在此基础上再优惠，第二现在的趋势就是指数涨的慢，而产地涨的快。产地煤价越来越高，港口的库存同样越来越高，港口的库存只要高，煤价就会被压制，要下周港口库存要连增几天，港口煤价必跌，倒挂越来越多就都是个撂挑子不干。 免责声 明：内容纯属虚构，如有雷同，实数巧合。