法国车手德比斯这次中国行收获了不少国内机车圈关注。8 月 12 日，34 岁的瓦伦丁・德比斯抵达南昌，开启首次中国之行。现场锣鼓喧天、舞狮献艺、鲜花簇拥，大批车迷排队等候签名合照，不少粉丝特意搭乘高铁专程赶来。

这份阵仗背后，其实藏着一段跑了近二十年才走到聚光灯下的路。德比斯出道很早，2008年就拿下法国125cc锦标赛年度冠军，那时候没人会想到这个年轻人日后会跟一个中国摩托品牌绑在一起。

2012年他打完了自己在世界超级运动锦标赛的第一个完整赛季，此后整整十年，德比斯大多时候扮演的是替补和外卡角色，本土马尼库尔赛道的第四名，是他很长一段时间里最好的成绩。

2016年，德比斯做了个决定，跑去美国参加MotoAmerica超级运动锦标赛，骑铃木GSX-R600，还跟前AMA车手肯希尔学过一阵子。

海外的这段经历没让他一炮而红，2020年他又回到法国国内赛场，换了川崎，效力一支叫Twist Ring Racing的小车队。

谁也没料到接下来两年会是他生涯的一个小高峰，2021年到2022年连续拿下法国超级运动锦标赛年度冠军，法国超级摩托车锦标赛也两次屈居亚军，差一点点就双料称王。

2023年GMT94雅马哈车队把他招进门，给了全职参赛的机会，德比斯本土赛场两度登台。2024年转投Evan Bros车队，那个赛季他打出了职业生涯新高，总积分榜第四，七次登上领奖台。

到了2025年，德比斯第一次骑上杜卡迪，效力Renzi Corse车队，拿下总积分榜第五，也是在这一年，他终于等来了个人职业生涯的首个冠军，紧接着又拿下第二冠。

正是这份一年比一年扎实的成绩单，让张雪机车在2026年与Evan Bros车队合作时，选中了德比斯做首发车手。

4月1日，葡萄牙站两连冠不久后，德比斯接受了国内媒体连线专访，聊起团队最初的预期，说大家其实没想过能冲这么靠前，第一次测试完才意识到这台车至少能进前十。

他还提到首站因为自己操作失误撞了车，成绩不理想，第二站本以为会有进步，没想到进步幅度那么大。

德比斯感慨这个赛场里很多厂商都做了二三十年，张雪机车成立不到两年就带着全新的车拿下冠军，让他觉得难以置信。

截至启程赴华，德比斯本赛季已经六次拿下WorldSSP分站冠军，积分榜排名第二，他公开说过能代表中国参赛让自己由衷自豪。

这一次踏上南昌的土地，锣鼓声和签名队伍背后，其实是一段从法国青训营一路熬到WSBK积分榜前列的漫长过程，而这趟中国行接下来还会怎样展开，德比斯自己心里，恐怕也还在盘算。